Volkswagen Tiguan II
2016 - 2020
19 ảnh
71 sự sửa đổi
5 cửa suv
Sửa đổi
71 sự sửa đổi
| Sự sửa đổi | Lái xe | Truyền | Quyền lực | 0-100 | So sánh |
|---|---|---|---|---|---|
| Trendline 1.4 MT | - | cơ học (6) | 125 hp | 10.5 sec. | so sánh |
| Trendline 1.4 AMT | - | người máy (6) | 125 hp | - | so sánh |
| Trendline 1.4 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| Comfortline 1.4 MT | - | cơ học (6) | 125 hp | 10.5 sec. | so sánh |
| Comfortline 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | - | so sánh |
| Comfortline 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | - | so sánh |
| Comfortline 2.0 AMT | - | người máy (7) | 180 hp | 7.7 sec. | so sánh |
| Highline 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | - | so sánh |
| Highline 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | - | so sánh |
| Highline 2.0 AMT | - | người máy (7) | 180 hp | 7.7 sec. | so sánh |
| Highline 2.0 AMT | - | người máy (7) | 220 hp | 6.5 sec. | so sánh |
| 1.4 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| Comfortline 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| Highline 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| 2.0 MT | - | cơ học (6) | 115 hp | 10.9 sec. | so sánh |
| 2.0 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| 2.0 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 190 hp | 7.9 sec. | so sánh |
| 1.4 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.5 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 180 hp | 8.2 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 220 hp | 6.8 sec. | so sánh |
| 2.0 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.8 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.9 sec. | so sánh |
| 2.0 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.9 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.8 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 190 hp | 8.6 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 240 hp | 6.7 sec. | so sánh |
| CITY 1.4 AMT | - | người máy (6) | 125 hp | 10.5 sec. | so sánh |
| CITY 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| CITY 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| CITY 2.0 AMT | - | người máy (7) | 180 hp | 7.7 sec. | so sánh |
| Sportline 2.0 AMT | - | người máy (7) | 180 hp | 7.7 sec. | so sánh |
| Sportline 2.0 AMT | - | người máy (7) | 220 hp | 6.5 sec. | so sánh |
| CITY 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| Sportline 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| Trendline 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| All Inclusive 1.4 MT | - | cơ học (6) | 125 hp | 10.5 sec. | so sánh |
| All Inclusive 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| OFFROAD 1.4 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| OFFROAD 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| OFFROAD 2.0 AMT | - | người máy (7) | 180 hp | 7.7 sec. | so sánh |
| CONNECT 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| CONNECT 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| CONNECT 2.0 AMT | - | người máy (7) | 180 hp | 7.7 sec. | so sánh |
| CONNECT PLUS 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| CONNECT PLUS 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| CONNECT PLUS 2.0 AMT | - | người máy (7) | 180 hp | 7.7 sec. | so sánh |
| OFFROAD 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| Trendline 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| Winter Edition 1.4 MT | - | cơ học (6) | 125 hp | 10.5 sec. | so sánh |
| Winter Edition 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| Winter Edition 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| Exclusive 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| Exclusive 2.0 AMT | - | người máy (7) | 180 hp | 7.7 sec. | so sánh |
| CONNECT 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| Exclusive 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| CONNECT PLUS 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| GO! 1.4 MT | - | cơ học (6) | 125 hp | 10.5 sec. | so sánh |
| GO! 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| GO! 1.4 AMT | - | người máy (6) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| 1.5 MT | - | cơ học (6) | 130 hp | 10.2 sec. | so sánh |
| 1.5 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |
| 1.5 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.2 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 190 hp | 7.5 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 230 hp | 6.3 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 240 hp | 6.5 sec. | so sánh |
| 1.5 MT | - | cơ học (6) | 150 hp | 9.5 sec. | so sánh |
| 2.0 AT | - | tự động (8) | 180 hp | - | so sánh |
| 2.0 AT | - | tự động (8) | 180 hp | - | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 190 hp | 7.8 sec. | so sánh |
| 2.0 AMT | - | người máy (7) | 150 hp | 9.3 sec. | so sánh |