Volkswagen Polo III
1994 - 2002
3 รูป
15 การปรับเปลี่ยน
รถเก๋ง
การปรับเปลี่ยน
15 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
1.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 50 แรงม้า | 18.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.4 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 54 แรงม้า | 14.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.4 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 60 แรงม้า | 15.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.4 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 75 แรงม้า | 12.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 75 แรงม้า | 13.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 100 แรงม้า | 7.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 100 แรงม้า | 13 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | 11.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 99 แรงม้า | 11.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 116 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.7 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 60 แรงม้า | 18.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 110 แรงม้า | 10.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 64 แรงม้า | 16.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 68 แรงม้า | 16.9 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |