Volkswagen Tiguan II 改型
2020 - 今天
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5门suv
修改
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| 修改 | 驱动器 | 传输 | 动力 | 0-100 | 比 |
|---|---|---|---|---|---|
| Respect 1.4 MT | - | 机械学 (6) | 125 惠普 | 10.5 秒。 | 比 |
| Respect 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
| Respect 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| Respect Plus 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
| Respect Plus 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| Respect Plus 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 180 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
| Status 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
| Status 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| Status 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 180 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
| Status Plus 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
| Status Plus 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| Status Plus 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 180 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
| Exclusive 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| Exclusive 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 180 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
| R-Line 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| R-Line 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 180 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
| R-Line 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 220 惠普 | 6.8 秒。 | 比 |
| 1.5 MT | - | 机械学 (6) | 130 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
| 1.5 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
| 1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.2 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 245 惠普 | 6 秒。 | 比 |
| 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 245 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
| 2.0 MT | - | 机械学 (6) | 122 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
| 2.0 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 200 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
| Urban Sport 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| Urban Sport 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 180 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 190 惠普 | 7.4 秒。 | 比 |
| 1.5 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 10.3 秒。 | 比 |
| 1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.6 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 190 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 245 惠普 | 6.2 秒。 | 比 |
| 2.0 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 200 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
| 1.4 MT | - | 机械学 (6) | 125 惠普 | 10.5 秒。 | 比 |
| 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| 1.4 AMT | - | 机器人 (6) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 180 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
| 2.0 AT | - | 自动 (8) | 184 惠普 | - | 比 |
| 2.0 AT | - | 自动 (8) | 184 惠普 | - | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 220 惠普 | 6.8 秒。 | 比 |
| R-Line 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
| R-Line 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 200 惠普 | 7.5 秒。 | 比 |
| Urban Sport 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
| Exclusive 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
| 1.5 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 10.3 秒。 | 比 |
| 1.5 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.6 秒。 | 比 |
| 2.0 MT | - | 机械学 (6) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 150 惠普 | 9.8 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 200 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
| 2.0 AT | - | 自动 (8) | 186 惠普 | - | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 190 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
| 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 245 惠普 | 6.2 秒。 | 比 |
| R-Line 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 200 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
| R-Line 2.0 AMT | - | 机器人 (7) | 245 惠普 | 6.2 秒。 | 比 |
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