Volkswagen Tiguan II Рестайлінг
2020 - сьогодні
17 фотографій
60 модифікацій
![](/imgs/suv.png)
Модифікації
60 модифікацій
Модифікація | Привід | Коробка передач | Потужність | 0-100 | Порівняти |
---|---|---|---|---|---|
Respect 1.4 MT | - | механіка (6) | 125 л.с. | 10.5 сек. | порівняти |
Respect 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.3 сек. | порівняти |
Respect 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
Respect Plus 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.3 сек. | порівняти |
Respect Plus 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
Respect Plus 2.0 AMT | - | робот (7) | 180 л.с. | 8.1 сек. | порівняти |
Status 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.3 сек. | порівняти |
Status 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
Status 2.0 AMT | - | робот (7) | 180 л.с. | 8.1 сек. | порівняти |
Status Plus 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.3 сек. | порівняти |
Status Plus 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
Status Plus 2.0 AMT | - | робот (7) | 180 л.с. | 8.1 сек. | порівняти |
Exclusive 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
Exclusive 2.0 AMT | - | робот (7) | 180 л.с. | 8.1 сек. | порівняти |
R-Line 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
R-Line 2.0 AMT | - | робот (7) | 180 л.с. | 8.1 сек. | порівняти |
R-Line 2.0 AMT | - | робот (7) | 220 л.с. | 6.8 сек. | порівняти |
1.5 MT | - | механіка (6) | 130 л.с. | 10.9 сек. | порівняти |
1.5 MT | - | механіка (6) | 150 л.с. | 9.9 сек. | порівняти |
1.5 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.2 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 245 л.с. | 6 сек. | порівняти |
1.4 AMT | - | робот (6) | 245 л.с. | 7.5 сек. | порівняти |
2.0 MT | - | механіка (6) | 122 л.с. | 10.9 сек. | порівняти |
2.0 MT | - | механіка (6) | 150 л.с. | 9.4 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.4 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.3 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 200 л.с. | 7.5 сек. | порівняти |
Urban Sport 1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
Urban Sport 2.0 AMT | - | робот (7) | 180 л.с. | 8.1 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 190 л.с. | 7.4 сек. | порівняти |
1.5 MT | - | механіка (6) | 150 л.с. | 10.3 сек. | порівняти |
1.5 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.6 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 190 л.с. | 7.7 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 245 л.с. | 6.2 сек. | порівняти |
2.0 MT | - | механіка (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.7 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 200 л.с. | 7.8 сек. | порівняти |
1.4 MT | - | механіка (6) | 125 л.с. | 10.5 сек. | порівняти |
1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
1.4 AMT | - | робот (6) | 150 л.с. | 9.3 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 180 л.с. | 8.1 сек. | порівняти |
2.0 AT | - | автомат (8) | 184 л.с. | - | порівняти |
2.0 AT | - | автомат (8) | 184 л.с. | - | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 220 л.с. | 6.8 сек. | порівняти |
R-Line 2.0 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.4 сек. | порівняти |
R-Line 2.0 AMT | - | робот (7) | 200 л.с. | 7.5 сек. | порівняти |
Urban Sport 2.0 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.3 сек. | порівняти |
Exclusive 2.0 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.3 сек. | порівняти |
1.5 MT | - | механіка (6) | 150 л.с. | 10.3 сек. | порівняти |
1.5 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.6 сек. | порівняти |
2.0 MT | - | механіка (6) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.7 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 150 л.с. | 9.8 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 200 л.с. | 7.8 сек. | порівняти |
2.0 AT | - | автомат (8) | 186 л.с. | - | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 190 л.с. | 7.7 сек. | порівняти |
2.0 AMT | - | робот (7) | 245 л.с. | 6.2 сек. | порівняти |
R-Line 2.0 AMT | - | робот (7) | 200 л.с. | 7.8 сек. | порівняти |
R-Line 2.0 AMT | - | робот (7) | 245 л.с. | 6.2 сек. | порівняти |